Wildberries推出“海关直送仓”新模式：取消中间转运环节以降本增效

构建全链路物流护城河始终是Wildberries的核心战略方向。回顾过去，该平台在2024年12月推出了面向第三方企业的自有运力货运服务，随后于2025年上线了超大件货物配送服务。目前，其运输网络已覆盖航空、铁路、公路，并延伸至无人驾驶及气垫船等多元运输方式。

在此战略背景下，6月12日，Wildberries正式发布“集装箱供货”物流模式。该模式允许跨境商品在完成海关清关后，直接以集装箱形式进入平台仓库，旨在通过省去中间转运环节，简化卖家物流流程并提升整体履约效率。

传统模式下，跨境供应链链条冗长。卖家在货物清关后，必须先将其运至自有或租赁的中转仓库，进行重新包装、组建托盘等作业，随后才能发往Wildberries物流中心。这一流程不仅叠加了仓储、人工及二次包装成本，更耗费大量时间。

新推出的“海关直送仓”模式彻底变革了这一路径。通过集装箱运输方式，货物自海关放行后即刻被运送至Wildberries指定仓库，无需卖家中转和重复作业，实现了从清关到入库的无缝衔接。

据平台披露，该服务目前处于试运行阶段，仅向部分卖家开放，旨在对业务流程进行精准测试与优化。Wildberries计划在未来几个月内将服务范围扩展至更多卖家，并同步增加新的功能模块。

在操作层面，参与测试的卖家在创建发货订单时，只需在个人后台选择“以集装箱发货”选项，即可启用这一新模式。随着系统的迭代，操作便捷性有望进一步提升，以适应更广泛的业务场景。

从卖家的实际收益来看，取消中间转运环节将带来显著优势。一方面，商品从清关到上架的配送速度加快，整体入仓周期缩短；另一方面，仓储、二次包装及短途运输等物流成本得到实质性降低。

对于高频次、大批量发货的跨境卖家而言，这些改进尤为关键。更短的链路意味着更快的资金周转效率，以及更强的市场响应能力，从而在激烈的跨境竞争中占据优势。

从行业视角分析，此举契合中俄跨境贸易的发展趋势。随着Wildberries平台跨境卖家中中国卖家占比持续上升，简化入仓流程对双边贸易具有直接价值。此外，俄罗斯跨境货物大量以集装箱形式进入市场，新模式具有天然的匹配度。

理论上，每减少一次中转仓操作，即意味着减少一次搬运、存储和打包成本，同时压缩货物在途时间。这体现了Wildberries不断强化对自有物流环节控制力，向供应链上游延伸的明确意图。

此次“海关直送仓”模式的落地，可视作该平台在跨境履约领域补齐关键环节的重要举措。通过持续优化物流基础设施，Wildberries正致力于提升综合竞争力，为卖家提供更高效的解决方案。