7月1日起英国发往欧盟的低货值B2C包裹也将被征新关税

若未提前结清，这笔由欧盟消费者在清关环节缴纳的关税极易引发拒付风险，包裹滞留边境导致退回，商家不仅损失订单，还需承担退货运费，造成双重损失。

2026年7月1日起，英国发往欧盟且货值低于150欧元的B2C包裹将正式实施新关税，这是脱欧后跨境履约领域最重大的变化之一，但据观察目前大量相关商家尚未做好准备。

此次关税依据商品HS编码按品类收取，单条编码对应3欧元费用，而非按包裹计数，这意味着包含三类商品的混合订单关税将增至9欧元，显著推高多SKU促销及捆绑销售的履约成本。

包裹递送平台Parcel2Go数据显示，2026年5月其处理的发往欧盟订单中，85%符合新关税征收条件，除标注为礼品的包裹外，绝大多数商业发货均将受影响。

除统一定额外关税外，法国、意大利等部分欧盟成员国还额外加收处理及行政费用，这进一步提升了英国商家向这些市场发货的成本与合规复杂度，具体收费明细可在Parcel2Go国际航运中心查询。

Parcel2Go商务经理Liam Yates指出，关税成本本身处于可控范围，真正的损失往往源于商家在7月前未采取行动，导致消费者在边境承担意外账单后的弃单行为。

目前行业公认的可行应对方案是采用完税后交货（DDP）运输模式，即在发货前结账环节预付关税，确保消费者收货时无需支付额外费用，从而加快清关速度并让商家全程把控配送体验。

Parcel2Go方面表示，已联合多家快递合作伙伴推出DDP运输服务，建议不同规模的英国商家在7月截止日前完成物流模式切换。