Zoox位于旧金山湾区的制造基地已于2025年6月投入使用，满产后年产能可达1万辆，这标志着亚马逊自动驾驶业务的硬件基础已趋于成熟。此次发布的改款车型为量产意向版本，预计年内并入现有运营车队，这一产能布局旨在为美国市场的大范围落地及启动收费服务提供坚实的供应链支撑。
基于量产能力的提升，Zoox正式发布了迭代版本的无人出租车产品，新增多项乘客友好功能。新车型的推出不仅是对产品力的持续打磨，更是商业化进程中的重要一环，意在通过优化用户体验来增强市场竞争力，从而加速实现年内美国市场的广泛覆盖。
在产品细节上，新车升级了更高品质的触控屏，优化了座椅及头枕舒适度，并调整内部布局以便于乘客寻找遗落的物品。同时，车辆双向反光标识的尺寸和安装位置也进行了同步调整，这一设计细节有助于乘客及执法人员更直观地分辨车辆的前后方向，保障双向行驶的安全与秩序。
纵观行业竞争格局，Zoox虽背靠亚马逊2020年13亿美元的收购注资，但目前在美国无人出租市场的布局仍落后于头部企业Waymo。Waymo目前已覆盖10座城市，每周付费订单量超过50万单，并计划进军伦敦、东京；相比之下，Zoox自2025年9月在拉斯维加斯开放服务以来，累计服务乘客超50万人次，仍处于加速追赶阶段。
为缩小与竞对的差距，Zoox正加速拓展运营版图，目前已在拉斯维加斯、旧金山提供免费服务，并在迈阿密、奥斯汀小范围开放权限，另有6座城市处于测试阶段。2026年3月，Zoox与优步达成合作，拉斯维加斯区域的用户已可通过优步出行平台呼叫Zoox无人车，实现了流量入口的打通。
Zoox无人车因独特外观被俗称为“烤面包机”，采用无方向盘和踏板、内部四对向座椅的穿梭巴士设计。当前其商业化落地的核心障碍在于监管审批，其向美国国家公路交通安全管理局提交的最多2500辆无人车商业化上路申请正在审核中，公众意见征询环节已于2026年4月初结束，静待最终放行。