亚马逊正式开征“燃油附加费”：面向欧盟与北美站点 适用于FBA及MCF卖家

受中东地缘政治局势引发的能源与物流成本上行影响，亚马逊已正式决定向卖家转嫁部分运营压力。自4月17日起，平台在欧洲站点启动了“燃油及物流附加费”征收机制，该措施原则上为临时性安排，旨在覆盖平台正在承受的部分履约与物流成本增量。此前亚马逊一直自行吸收相关成本，但随着行业运营成本的普遍抬升，企业不得不通过附加费形式对冲实际成本增长，此机制适用于“亚马逊物流”（FBA）及多渠道履约（MCF）体系。

在欧洲市场，该附加费已覆盖包括德国、英国、法国、意大利、西班牙、波兰、瑞典、荷兰、爱尔兰及比利时在内的10个站点。对于通过FBA配送的订单，运费将加收1.5%的附加费。此外，该收费将于5月2日进一步扩展至德国、英国、法国、意大利和西班牙五大核心市场的MCF服务，这些区域均为亚马逊在欧洲的主要收入来源与市场份额高地，显示出此次成本传导覆盖了核心业务板块。

值得关注的是，北美站点已同步宣布将于下周起引入同类附加费机制。在美国和加拿大市场，卖家需承担的附加费比例为3.5%，这一水平明显高于欧洲的1.5%。这种费率差异在一定程度上反映了不同区域物流成本压力及市场结构的分化，意味着北美卖家将面临更为严峻的成本转嫁压力，需要重新评估区域定价策略与利润模型。

从计费逻辑来看，计费基础并非商品售价，而是直接叠加在履约运输费用之上，具体金额随商品尺寸和物流成本结构而变化。亚马逊测算显示，在欧盟范围内的FBA订单中，该附加费平均约为每件商品0.05欧元。公司同时表示，将根据后续成本变化与外部环境演变，对该附加费进行动态评估与调整，这要求卖家需持续关注平台政策变动以优化运营成本。

针对收费幅度问题，亚马逊强调，得益于此前在运营效率与成本控制方面的持续投入，本轮附加费水平显著低于其他大型第三方承运商。公司重申，尽管采取了成本对冲措施，但仍致力于支持卖家业务增长，并维持平台商品的价格竞争力与供给丰富度，试图在缓解自身压力与维持卖家生态之间寻求平衡。