三大物流商FedEx、UPS和DHL启动“关税退还流程” 多数客户将获得自动退款

受美国最高法院裁定推翻部分特朗普时期关税政策的影响，跨境电商物流领域迎来重大资金变动。FedEx、UPS及DHL三大国际快递巨头已同步启动关税退还程序，将此前依据特定政策向客户预收的款项进行原路返还。

随着美国海关退款门户网站上线，退款机制正式落地。针对此前物流商在进口环节代为垫付的关税，三大承运商将执行“反向操作”。FedEx明确表态，收到海关退回的IEEPA关税后将即时划转至付款方；UPS与DHL亦承诺通过现有系统自动发放，绝大多数收件人无需介入申请，资金即可自动回流。

需注意的是，自动化退款并不覆盖所有申报主体。若收件人是以“进口申报人”（IOR）身份自行报关并直接向海关缴纳了相关费用，则无法享受自动划转服务，必须通过海关退款门户自行提交申请以完成回款。

在退款时效与覆盖范围上，美国海关与边境保护局（CBP）界定了当前第一阶段仅处理今年1月30日后完成清关的进口商品。至于该日期前的关税退还细则，官方尚未发布明确时间表。预计资金将在申请提交后的60至90天内由海关发放，随后物流商将完成终端结算，部分美国消费者有望在未来数月内收到款项。

业内需明确，此次退款并非针对所有税种。最高法院仅推翻了基于紧急权力实施的“对等关税”，而针对钢铁和铝产品的“232条款”关税依然合法有效，不在退还之列。这意味着，并非所有过往缴纳的税费都能获得返还。

此外，国际包裹账单中的行政费用与报关服务费也被排除在退款范围之外。UPS已确认其清关过程中收取的此类费用当时即为合规收费，不予退还。尽管FedEx和DHL暂未明确表态，但鉴于相关诉讼正在进行，这部分附加收费的退还可能性极低。

此次退款行动源于去年美国对低价值进口商品免税政策的调整及新增关税实施，导致大量电商消费者在收货时面临高额税费。随着争议关税被判定无效，物流商的主动退款标志着这一费用争议迎来了实质性解决。