三大物流商FedEx、UPS和DHL启动“关税退还流程” 多数客户将获得自动退款

随着美国最高法院近期裁定推翻部分特朗普时期实施的关税政策，跨境电商物流结算环节迎来重大调整。FedEx、UPS及DHL三大国际快递巨头已相继宣布，正式启动关税退还流程，将对此前向客户代收的特定费用进行自动返还，以响应最新的司法判决。

依据物流公司发布的官方说明，随着美国海关退款门户网站于本周一正式上线，相关退款程序已进入实质性执行阶段。这一进展标志着此前因低价值进口商品免税政策调整及新增关税实施而引发的费用争议，即将在资金层面得到解决。

此次退款行动的核心在于对过往作业流程的修正。此前，物流商在进口环节通常先行代收件人预缴关税，如今针对被最高法院判定无效的关税部分，三大物流商正执行“逆向结算”，旨在将结余资金原路返还至相关账户。

FedEx在其官网发布的声明中明确指出，一旦收到海关退还的IEEPA关税款项，将立即把资金退还给最初承担该费用的发货人或消费者，确保退款流程的及时性。

UPS和DHL也传达了类似的处理立场，并进一步确认将利用现有系统自动发放退款。这意味着对于绝大多数普通客户而言，无需主动联系物流商进行人工申请，资金将通过既有支付渠道自动回流。

然而，该自动化流程存在特定的适用门槛。若收件人是以“进口申报人”（IOR）的身份自行办理报关并直接向海关缴纳费用，则不在自动退款之列，需通过海关退款门户自行提交申请。

在退款时间线与覆盖范围方面，美国海关与边境保护局（CBP）强调，目前的退款项目尚处于第一阶段，仅涵盖今年1月30日之后完成清关的进口商品。对于在该日期之前缴纳的关税，相关的退款细则及时间表目前仍未公布。

海关方面预计，资金将在申请提交后的60至90天内完成审批发放，随后物流公司将陆续向终端客户进行结算，部分符合条件的美国消费者有望在未来几个月内收到款项。

需要特别关注的是，并非所有历史关税费用都在退还范围内。此次最高法院仅推翻了部分依据紧急权力实施的“对等关税”，而包括针对钢铁和铝产品的“232条款”关税在内的其他税种依然有效。

此外，关税并非国际包裹账单中的唯一收费项。UPS已明确表示，其在清关过程中收取的行政费用和报关服务费在当时属于“合法有效”，因此不在退还之列。

尽管FedEx和DHL尚未对行政费用退还做出明确表态，但目前已有多起相关诉讼正在进行，部分客户正通过法律途径寻求退还这些额外的附加收费。

针对该关税退款政策的后续执行细节，行业将持续保持追踪报道，以帮助从业者及时掌握资金回流动态及相关合规要求。

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